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  • EQA 화이트 계약, 청담 전시장 한태종 차장, 차 가격은 59,900,000원임
  • EQA 화이트 721명중 76번 대기로 확인, 11월까지 물량 없으니 대기해야한다고 함.
  • KB 운용리스 제안 받음 (36개월 리스 약정거리 연 30,000km)
    • KB 운용리스 제안
      • 선납금(16.4%) 9,650,000원, 보증금(33.0%) 19,372,000원, 고객 초기 납입금 29,022,200원
      • 잔존가치(33.0%) 19,372,000원, 등록세 1,268,270원, 취득세 1,067,300원, 부대비용 60,000원
      • 월 리스료가 1,023,210원
      • 3년 기준 이자 489만원 발생
      • 금융리스가 낫겠다고 판단하여 변경 요청. 
    • KB 금융리스 제안
      • 36개월 10,000,000원 대출, 나머지는 선납, 참고로 금융리스는 대출을 받는 건데, 차 명의가 캐피탈이 되는 구조임
      • 월 리스료(5.73%) 적용시 월 302,970원씩 36개월 납부
      • 약 100만원 정도 이자가 발생함
      • 선납금이 높을 경우, 금융리스가 개인에게는 더 좋음.
      • 차 명의가 내 것이 아니기 때문에 가져갈 수 있는 혜택
        • 차 명의에 따른 차량가액 기준 무언가를 적용할 때, 불이익 당하는 부분이 없어짐 (예: 부동산 청약 신청시 내 차로 아예 안  잡히게 됨)
        • 캐피탈의 위치에 따라서 차량 보조금 받을 수 있는 범위가 달라짐. 이것은 2021년 기준이며 해마다 법에 따라 달라질 수 있음.
          • 딜러가 해당 시청 환경과 통해서 보조금을 확인해 줌. 965만원 보조금 받을 수 있다고 연락이 옴.
        • 망할놈의 경기도 시흥시의 전기차 보조금은 로또 수준임. 애초에 받기 위해서는 차를 보유한 딜러와 정확히 합이 맞게 출고를 할 수 있어야 하나 전기차는 그런게 어려움
      • 딜러분께서 사고가 나서 죽을 뻔 했다고 하심... 인증 샷도 보내주심... 
    • 원래 회사 2% 할인이 된다고 시작했으나, EQ 브랜드는 안된다고 하심.
    • 딜러분이 1% 수당 빼 주신다고 함. 솔찍히 차량 받는 타이밍이 보조금이랑 물리다 보니, 1%가 중요한게...
    • 이러고 나서 2개월이 흘러가는데......
  • 망할놈의 경기도 시흥시 전기자동차 민간 보급사업을 추가 공고하였으나 100% 이건 내가 대상이 안될 것 같은 느낌이 들어 딜러에게 연락함.
    • 딜러분이 시흥시에 다시 서류를 접수한다고 함.
    • 사실 내가 직접 가야한다는 생각을 했었는데 이는 곧 현실이 됨.
    • 신청해보기도 전에 이미 끝남.
    • 전기차를 사려는 사람은 시흥시에 절대 전입하지 마시길....
  • 사전에 신청한 전기차 보조금 965만원 행정 서류 기한(11월 23일)이 만료되기 전에 차량 출고 소식이 전달됨
    • 금융리스로 빠르게 고!
    • 차량금액 59,900,000원
    • - 보조금    9,650,000원
    • - 선납금  40,250,000원
    • - 대출금  10,000,000원 (월 리스료 5.73% 금리 적용하여 302,970원)
    • 기타
      • 등록세 1,322,720원
      • 취득세 1,089,090원
      • 부대비 100,000원
    • 계약비 1,000,000원을 제외한 41,761,810원 입금
  • 보험 미리 들수 있도록 판매조건 품의서(보험사제출용) 전달 받음
    • 차대번호가 나와 있기 때문에 아직 번호판 나오기 전이지만 보험 가입 가능함
    • 금융리스라서 질권 설정이 필요하고, 차량가액 전체를 리스사로 설정
  • EQA 인수 - 청담점
  • EQA 첫번째 차량 점검 받으러 금천 KCC로 감. 리콜도 조치 받음. 필터를 갈지 않았고, 여기까지는 무료 항목이었음.


차량 만족도.

  • 시흥 - 속초 왕복 전기 충전비가 1.5만원이면 가능함. 이건 좀 전기세 올라도 가솔린 차가 넘사벽임.
  • 다음차는 벤츠 S 클래스 사야겠다는 생각이 듬. 처음 삼각별 하나로 사는 차인가 했는데, 편의장비, 안전장비, 주행감 이런 것들이 정말 세심함. 특히 엠비언트 맛집임. A 급에도 막 적용해 주는 센스.
  • UX가 국산차 대비 확실히 좋음.
  • 차는 작음. 특히 여행 갈 때 트렁크가 너무 작음.
  • 가성비 최고의 전기차라 생각함. 2021년 1천만원 보조금 받고 사기에는 벤츠에서만큼은 가성비임.
  • 2023년 EQA 가격 오른거 보면, 아마 차량 여유도 생기고, 나중에 할인 판매 들어갈 것 같다고 생각함. 5천만원은 괜찮은데 7천만원 주고 살 차는 아님. 진심.
  • EQS 세단은 전시장에서 타 보니, 앞자리 만족도는 좋으나 뒷자리 만족도는 이게 1.5억인가 싶음. 시야가 좁고 바닥도 이상한 느낌
  • S 클래스 580은 정말 차가 좋음. 2억이 넘는걸 보니 내가 살 차는 아직 아닌 것 같음. 극한의 가성비를 따지는 자에게는 역시 어려움.

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